Углеродная колесная пара 29er Trail, ширина 35 мм, тип колесная пара, глубина 25 мм, xc, am

Диски:

· Модель: YAM29ER35-01

· Размер: 700C / 29ER

· Использование: XC / All Mountain

· Тип: Симметричный

· Внутренняя ширина: 30 мм

.Наружная ширина: 35 мм.

· Глубина: 25 мм

· ERD: 588 мм (без учета размера головки ниппеля)

· Вес: 360 +/- 15 г (XC) 440 +/- 15 г (стандартный)

· Максимальный вес: 125 кг.

.Спорные отверстия: 24/28/32 ч.

· Угол отверстия под спицу ± 6 °

Смещение: 0 мм.

· Натяжение спиц: 100 ~ 110 кгс (радиальное) / 115 ~ 130 кгс (диск) спереди, 120 ~ 130 кгс сзади

· Давление в шинах: рекомендуется макс.

· Шина: 2.2"~ 2,7" рекомендуемые

Спицы:

.Sapim cx-ray / стойка 1423 / стойка крыла 20

.Черный цвет

Соска:

.Sapim Secure Lock

.Черный цвет

Концентраторы:

ТЕХНОЛОГИЯ

CHA / Индивидуальный угол отверстия под спицу

Все углы отверстий под спицы должны быть настроены в соответствии с геометрическим углом ступицы. Все просверленные отверстия проверяются на отсутствие заусенцев. Вы можете запросить индивидуальную схему сверления, если у вас уникальная конструкция колеса.

TRD / бескамерная угловая конструкция R

Все юань и велосипед совместимы с бескамерными велосипедами. Мы разрабатываем угол R, закругленные края упрощают установку шин и обеспечивают повышенную поддержку во время крутых поворотов с более мягкими краями и большей площадью поверхности.

LMS / более легкие материалы улучшают прочность

Мы используем более легкие материалы и полностью используем комбинацию T700 и T800 для повышения прочности.

SIW / гладкая внутренняя стена

Мы используем специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления для контроля гладкости внутренней стенки, а воздушные камеры с внутренней стенкой могут быть извлечены чистыми за один раз, без остатка, не только эффективно улучшая герметичность пряжи из углеродного волокна, но и позволяют колпачку спицы более плотно прилегать к отверстию для спицы

OPT / цельная технология

По сравнению с технологией, состоящей из трех частей, наша цельная технология технически сложнее и требует больше времени для производства, но жесткость обода как минимум на 7% выше.

Технология BLT / Bead Lock

Выступ на станине обода помогает создать буфер во время накачивания шины, облегчая процесс монтажа. Когда шина установлена, приподнятая часть укрепляет борт шины, что затрудняет «рыгание» или падение обратно в опускной канал.

В чем разница между UD, 3K и 12K переплетением?

Узоры плетения, которые вы видите на некоторых наших ободах, являются только внешним слоем и сделаны из косметических соображений.

В этом слое используется та же система смол, что и в остальной части обода, поэтому вес и характеристики существенно не меняются. УД - самый популярный вариант.

Узнайте больше о технологиях

http://www.yuananbike.com/case