Дорожный велосипед

Новый BWS 2020 модернизирован до полукруглой дуги на боковине по сравнению с обычными колесами, что улучшает аэродинамику во время езды. Воздух проходит по боковым стенкам, что также улучшает сопротивление боковому ветру.
При этом клинчер бывает трех видов: бескамерный и трубчатый. Внутренняя ширина 18,5 мм может удовлетворить потребности шин 700 * 25C-700 * 38C.
Версия с ободным тормозом имеет 20 отверстий для переднего колеса и 24 отверстия для заднего колеса.
Версия с дисковым тормозом имеет 20 или 24 отверстия на переднем колесе и 24 отверстия на заднем колесе.

.Новая графика BWA и косметическая идентичность, которые кричат ​​о скорости
. Изогнутая сторона обода может снизить сопротивление боковому ветру и увеличить общую прочность колеса. Увеличенная часть обода обеспечивает стабильность езды и лучшие характеристики в ускоренном спринте.

40 мм - это очень классическая и разумная с научной точки зрения высота с хорошими комплексными характеристиками. Может хорошо лазить и хорошо разбираться в аэродинамике.
.Настройте угол отверстия под спицы в соответствии со ступицей, предоставленной заказчиком.
Готовая к использованию безтрубная конструкция, обеспечивает лучшую бескамерную установку и герметизацию
дорожных ободьев. Подходит для шоссейных велосипедов и велосипедов с дисковыми тормозами.

Глубина 50 мм, 29 мм наружного width.The самого классические, популярные и практичные wheels.The же U-образные аэродинамические характеристики, с 19.5mm внутренней шириной, обеспечивая более точный выбор ,
.High температуры смолы
.AERO углерода обод
.Hand встроенной колесным

Обладают достаточными аэродинамическими характеристиками без слишком сильного воздействия на сопротивление
боковому ветру. Настройте угол отверстия под спицу в соответствии со ступицей, предоставленной заказчиком.
Готовая к использованию безтрубная конструкция, она делает дорожные обода
клинчера лучше бескамерными и лучше уплотняет
. прямая тяга. 6903 подшипник.
высокотемпературная смола.
карбоновые диски
aero. колесная пара ручной сборки.

Это универсальное колесо с аэродинамической глубиной 45 мм, которое может соответствовать требованиям лазания и спринта. Внутренняя ширина 18,5 мм, можно использовать шины для велокросса 35C. Любые характеристики, которые вам нужны, могут быть хорошо продемонстрированы.
.Настройте угол отверстия под спицы в соответствии со ступицей, предоставленной заказчиком.
Готовая к использованию безтрубная конструкция делает ободья дорожных клинчеров более удобными и герметичными.
.clincher, трубчатый и бескамерный.
Подходит для шоссейных велосипедов и шоссейных велосипедов с дисковым тормозом.

Это универсальный обод с внутренней шириной 18,5 мм, который поможет вам взлететь на подъемах, сохраняя при этом аэродинамические преимущества, когда дорога становится ровной. Также подходит для дорожных дисковые тормоза
.Customize угол спиц отверстия в соответствии со ступицей , предоставленной клиентом
.Tubeless готовым проектом, он делает дороги доводом обода лучше установку бескамерной и лучше уплотнение
.clincher и трубчатые и бескамерных

Новый BWT 2021 модернизирован до полукруглой дуги на боковине по сравнению с обычными колесами, что улучшает аэродинамику во время езды. Воздух проходит по боковым стенкам, что также улучшает сопротивление боковому ветру.
При этом клинчер бывает трех видов: бескамерный и трубчатый. Внутренняя ширина 18,5 мм может удовлетворить потребности шин 700 * 25C-700 * 38C.
Версия с ободным тормозом имеет 20 отверстий для переднего колеса и 24 отверстия для заднего колеса.
Версия с дисковым тормозом имеет 20 или 24 отверстия на переднем колесе и 24 отверстия на заднем колесе.

.Новая графика BWA и косметическая идентичность, которые кричат ​​о скорости
. Изогнутая сторона обода может снизить сопротивление боковому ветру и увеличить общую прочность колеса. Увеличенная часть обода обеспечивает стабильность езды и лучшие характеристики в ускоренном спринте.