После двух лет непрерывных экспериментов с более легкими материалами из углеродного волокна, а также исследований и разработок смол командой yuan an bike наконец был достигнут набор оптимальных соотношений материалов. Мы всегда стремимся к более легким и прочным колесам. Различные формы обода определяют аэродинамические характеристики колес. Что еще более важно, колеса для соревнований сосредоточены на самых основных вещах. Передача мощности и характеристики с низкими потерями зависят от жесткости и легкости обода. Конечно, ступицы и спицы также являются важными факторами.

UNC - Ultralight Non-Coated, что означает, что обода имеют оригинальную поверхность из натурального углерода, без каких-либо покрытий / красок. Прежде всего, обычные диски из пресс-формы нуждаются в большом количестве звеньев обработки: шлифовка, сверление, покраска, маркировка до конечной отгрузки. Конечно, во время этого процесса каждый обод должен пройти ряд звеньев качества. тестирование, включая проверку плоскостности, проверку округлости, проверку веса, а также проверку давления в шинах и т. д.

Выпущены два новых горных обода, высота обода 28 мм, внешняя ширина обода 36 мм и внутренняя 30 мм. Есть две версии кросса и все горы, с разным весом и разной силой.