Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс

  • купить Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс цена,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс бренды,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс производитель;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс Цитаты;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс компания
  • купить Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс цена,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс бренды,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс производитель;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс Цитаты;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс компания
  • купить Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс цена,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс бренды,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс производитель;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс Цитаты;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс компания
  • купить Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс цена,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс бренды,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс производитель;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс Цитаты;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс компания
  • купить Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс цена,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс бренды,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс производитель;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс Цитаты;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс компания
  • купить Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс цена,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс бренды,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс производитель;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс Цитаты;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс компания
  • купить Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс цена,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс бренды,Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс производитель;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс Цитаты;Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс компания
Колесо для шоссейного велосипеда 700C, глубина 50 мм, внутренняя ширина, 19,5 мм, велосипедный кросс
  • yuan an
  • Сямэнь
  • 7-15дней
  • 1000 пар

Глубина 50 мм, 29 мм наружного width.The самого классические, популярные и практичные wheels.The же U-образные аэродинамические характеристики, с 19.5mm внутренней шириной, обеспечивая более точные варианты
.Customize угла спицы отверстия в соответствии со ступицей , предоставленной клиентомом
.Tubeless Готовая конструкция, она улучшает бескамерные обода дорожных клинчеров и обеспечивает лучшую герметичность.
Совместимость с
бескамерными двигателями. Подходит для шоссейных велосипедов и шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами.

кататься на велосипеде

· Модель: YAR50-03


· Размер: 700C


· Использование: дорога / гравий


· Тип: бескамерный


· Внутренний: 19,5 мм


.Наружная ширина: 29 мм.


· Глубина: 50 мм


· ERD: 538,5 мм (без учета размера головки ниппеля)


· Вес: 530 +/- 15 г (клинчер и бескамерный)  


· Максимальный вес: 130 кг.


.Отверстия со спицами: 16/18/20/21/24/28/32 ч.


· Угол отверстия под спицу ± 7 °


· Натяжение спиц: 100 ~ 110 кгс (радиальное) / 115 ~ 130 кгс (диск) спереди, 120 ~ 130 кгс сзади


· Давление в шинах: рекомендуется макс.


· Шина: рекомендуется 23C ~ 33C


Спицы:

.Sapim cx-ray / стойка 1423 / стойка крыла 20


.Черный цвет


Соска:


. Sapim Secure Lock


. Черный цвет


Концентраторы


карбоновая колесная пара


гравийный велосипед


кататься на велосипеде



карбоновая колесная пара



гравийный велосипед


кататься на велосипеде


карбоновая колесная пара


гравийный велосипед


кататься на велосипеде

ТЕХНОЛОГИИ


карбоновая колесная пара

гравийный велосипед

CHA / Индивидуальный угол отверстия под спицу

Все углы отверстий под спицы должны быть настроены в соответствии с геометрическим углом ступицы. Все просверленные отверстия проверяются на отсутствие заусенцев. Вы можете запросить индивидуальную схему сверления, если у вас уникальная конструкция колеса.

TRD / бескамерная угловая конструкция R

Все колеса elitewheel совместимы с бескамерными колесами. Мы разработали угол R, закругленный край упрощает установку шин и обеспечивает повышенную поддержку во время крутых поворотов благодаря более мягкому краю и большей площади поверхности.

LMS / более легкие материалы улучшают прочность

Мы используем более легкие материалы и полностью используем комбинацию T700 и T800 для повышения прочности.

SIW / гладкая внутренняя стена

Мы используем специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления для контроля гладкости внутренней стенки, а воздушные камеры с внутренней стенкой могут быть извлечены чистыми за один раз, без остатка, не только эффективно улучшая герметичность пряжи из углеродного волокна, но и позволяют колпачку спицы более плотно прилегать к отверстию для спицы

OPT / цельная технология

По сравнению с технологией, состоящей из трех частей, наша цельная технология технически сложнее и требует больше времени для производства, но жесткость обода как минимум на 7% выше.

Технология BLT / Bead Lock

Выступ на станине обода помогает создать буфер во время накачивания шины, облегчая процесс монтажа. Когда шина установлена, приподнятая часть укрепляет борт шины, что затрудняет «рыгание» или падение обратно в опускной канал.

Разработайте свою тормозную поверхность?

Базальтовая тормозная поверхность или хрустальная полировка тормозной поверхности.

Какую роль играет базальтовая тормозная поверхность?

Базальт - это особый углеродный волокнистый материал, поверхность шероховатая, высокотемпературная, износостойкая.

Базальт обладает хорошими характеристиками как на сухой, так и на мокрой дороге.

В чем разница между UD, 3K и 12K переплетением?

Узоры плетения, которые вы видите на некоторых наших ободах, являются только внешним слоем и сделаны из косметических соображений.

В этом слое используется та же система смол, что и в остальной части обода, поэтому вес и характеристики существенно не меняются. УД - самый популярный вариант.

Какую роль играет кристаллическая полировка тормозной поверхности?

Полировка кристаллов - это особая технология, на заключительных этапах обработки обода мы используем кристаллы для полировки поверхности тормозной поверхности, чтобы поверхность тормозной поверхности имела лучшую плоскостность, тем самым повышая износостойкость тормозов, а также эффективно избежать шума при торможении. Кристаллическая полировка - это всего лишь технология, а не конкретный индивидуум, который относится к типу тормозной поверхности, тормозная поверхность ud / 3k / 6k / 12k может использоваться с кристаллической полировкой этой технологии.

Узнайте больше о технологиях

http://www.yuananbike.com/case

Часто задаваемые вопросы
9. Какие способы оплаты вы принимаете?
Мы принимаем несколько способов оплаты, включая банковский перевод, Paypal, Visa, Mastercard и Western Union. Пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения деталей....more
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right