МТБ ВЕЛОСИПЕД

Особенности:
Универсальность, можно использовать шины размером до 3,0 дюймов Plus.
Бусина без крючка. Борта обода без крюка более прямые и гладкие боковые стенки, шина может полностью касаться стенок обода. Более прочный и ударопрочный по сравнению с традиционным ободком крючков.
.Tubeless Готов. Конструкция Beadlock улучшает настройку колесных дисков для бескамерных шин и улучшает герметизацию, в результате чего колеса из карбона становятся более легкими.

.30 мм - самая популярная внутренняя ширина на текущем рынке, которая может соответствовать шинам 2,2–3,1 дюйма. Внутренняя стенка отверстия для спицы утолщена, чтобы обеспечить максимальное натяжение колесной пары, которое может выдерживать быструю реакцию и неожиданный удар колесной пары.

Бусина без крючка. Борта обода без крюка более прямые и гладкие боковые стенки, шина может полностью касаться стенок обода. Более прочный и ударопрочный по сравнению с традиционным ободком крючков.
Готовность к бескамерному использованию. Конструкция Beadlock улучшает настройку колесных дисков для бескамерных шин и улучшает герметизацию, в результате чего колеса из карбона становятся более легкими.
Угловые отверстия для спиц позволяют ниппелю тянуться прямо на одной линии со спицей для уменьшения напряжения, что приводит к меньшему количеству сломанных спиц и ниппелей.

Обод 26er mtb имеет внутреннюю ширину 25 мм, что придает шинам хороший квадратный профиль без излишней тяги. 
.Сверхлегкий обод, изготовленный из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, с наилучшим соотношением прочности и веса без экономии средств.
.Ударопрочная конструкция. Карбоновые обода имеют слой композитного материала, который увеличивает ударную вязкость и помогает распределять энергию и удары от ударов по ободу.

Внутренняя ширина .30 мм является наиболее популярной для колес на рынке в настоящее время, потому что она может одновременно работать с шинами от 2,2 до 3,1 дюйма, а также доступна в версиях XC и AM, обеспечивая наилучшие характеристики симметричного колеса. колесо
Более широкое поперечное сечение увеличивает ударопрочность. Это лучшая пара гоночных колес XC.
.Koozer hub
.pillar говорил

Внутренняя ширина 0,25 мм, подходит для большинства шин, мы утолщили части отверстий под спицы, но не увеличили вес обода. Готовый обод весит всего 345 г.
Отверстия для спиц, расположенные под углом, позволяют трубе тянуться прямо вдоль спицы для снижения напряжения, что приводит к меньшему количеству сломанных спиц и ниппелей.
Концентратор SWISS 350 .DT
.ручное колесо

.Стандартный вес: 350 ± 15 г. сверхлегкий вес: 270 ± 15 г.
.симметричный и асимметричный
Бусина без крючка. Борта обода без крюка более прямые и гладкие боковые стенки, шина может полностью касаться стенок обода
.Настройте угол отверстия под спицы в соответствии со ступицей, предоставленной заказчиком.
.Ручное колесо.
Концентратор SWISS 240 .DT

.Сверхлегкий обод MTB 29er, мы создали сверхлегкий обод гоночного уровня специально для велосипедистов-кроссистов. Чтобы не терять прочность, мы можем максимально уменьшить вес обода, а также усилить положение отверстий для спиц. . Внутренняя стенка колеса гладкая, не влияет на натяжение спиц.

Внутренняя ширина .27 мм, подходит для большинства шин, мы утолщили части отверстий под спицы, но не увеличили вес обода. Готовый обод весит всего 365 г.
. Угловые отверстия для спиц позволяют трубе тянуться прямо на одной линии со спицей для уменьшения напряжения, что приводит к меньшему количеству сломанных спиц и ниппелей.