700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз

  • купить 700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз цена,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз бренды,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз производитель;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз Цитаты;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз компания
  • купить 700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз цена,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз бренды,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз производитель;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз Цитаты;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз компания
  • купить 700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз цена,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз бренды,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз производитель;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз Цитаты;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз компания
  • купить 700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз цена,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз бренды,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз производитель;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз Цитаты;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз компания
  • купить 700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз цена,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз бренды,700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз производитель;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз Цитаты;700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз компания
700c дорожный дисковый велосипед 50 мм глубина обода 29 мм ширина v тормоз
  • yuan an
  • Сямэнь
  • 7-15дней
  • 1000 пар

Глубина 50 мм, 29 мм наружного width.The самого классические, популярные и практичные wheels.The же U-образные аэродинамические характеристики, с 19.5mm внутренней шириной, обеспечивая более точные варианты
.Customize угла спицы отверстия в соответствии со ступицей , предоставленной клиентомом
.Tubeless Готовая конструкция, она улучшает бескамерные обода дорожных клинчеров и обеспечивает лучшую герметичность.
.tubeless
.Подходит для шоссейных велосипедов и шоссейных велосипедов с дисковым тормозом.

углеродное волокно

· Модель: YAR50-03


· Размер: 700C


· Использование: дорога / гравий


· Тип: бескамерный


· Внутренняя ширина: 19,5 мм


.Наружная ширина: 29 мм.


· Глубина: 50 мм


· ERD: 538,5 мм (без учета размера головки ниппеля)


· Вес: 530 +/- 15 г (клинчер и бескамерный)  


· Максимальный вес: 130 кг.


.Отверстия со спицами: 16/18/20/21/24/28/32 ч.


· Угол отверстия под спицу ± 7 °


· Натяжение спиц: 100 ~ 110 кгс (радиальное) / 115 ~ 130 кгс (диск) спереди, 120 ~ 130 кгс сзади


· Давление в шинах: рекомендуется макс.


· Шина: рекомендуется 23C ~ 33C



ТЕХНОЛОГИИ



Дорожный велосипед

50 мм карбон

CHA / Индивидуальный угол отверстия под спицу

Все углы отверстий под спицы должны быть настроены в соответствии с геометрическим углом ступицы. Все просверленные отверстия проверяются на отсутствие заусенцев. Вы можете запросить индивидуальную схему сверления, если у вас уникальная конструкция колеса.

TRD / бескамерная угловая конструкция R

Все колеса elitewheel совместимы с бескамерными колесами. Мы разработали угол R, закругленный край упрощает установку шин и обеспечивает повышенную поддержку во время крутых поворотов благодаря более мягкому краю и большей площади поверхности.

LMS / более легкие материалы улучшают прочность

Мы используем более легкие материалы и полностью используем комбинацию T700 и T800 для повышения прочности.

SIW / гладкая внутренняя стена

Мы используем специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления для контроля гладкости внутренней стенки, а воздушные камеры с внутренней стенкой могут быть извлечены чистыми за один раз, без остатка, не только эффективно улучшая герметичность пряжи из углеродного волокна, но и позволяют колпачку спицы более плотно прилегать к отверстию для спицы

OPT / цельная технология

По сравнению с технологией, состоящей из трех частей, наша цельная технология технически сложнее и требует больше времени для производства, но жесткость обода как минимум на 7% выше.

Технология BLT / Bead Lock

Выступ на станине обода помогает создать буфер во время накачивания шины, облегчая процесс монтажа. Когда шина установлена, приподнятая часть укрепляет борт шины, что затрудняет «рыгание» или падение обратно в опускной канал.

Разработайте свою тормозную поверхность?

Базальтовая тормозная поверхность или хрустальная полировка тормозной поверхности.

Какую роль играет базальтовая тормозная поверхность?

Базальт - это особый углеродный волокнистый материал, поверхность шероховатая, высокотемпературная, износостойкая.

Базальт обладает хорошими характеристиками как на сухой, так и на мокрой дороге.

В чем разница между UD, 3K и 12K переплетением?

Узоры плетения, которые вы видите на некоторых наших ободах, являются только внешним слоем и сделаны из косметических соображений.

В этом слое используется та же система смол, что и в остальной части обода, поэтому вес и характеристики существенно не меняются. УД - самый популярный вариант.

Какую роль играет кристаллическая полировка тормозной поверхности?

Полировка кристаллов - это особая технология, на заключительных этапах обработки обода мы используем кристаллы для полировки поверхности тормозной поверхности, чтобы поверхность тормозной поверхности имела лучшую плоскостность, тем самым повышая износостойкость тормозов, а также эффективно избежать шума при торможении. Кристаллическая полировка - это всего лишь технология, а не конкретный индивидуум, который относится к типу тормозной поверхности, тормозная поверхность ud / 3k / 6k / 12k может использоваться с кристаллической полировкой этой технологии.

Узнайте больше о технологиях

http://www.yuananbike.com/case



Часто задаваемые вопросы
9. Какие способы оплаты вы принимаете?
Мы принимаем несколько способов оплаты, включая банковский перевод, Paypal, Visa, Mastercard и Western Union. Пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения деталей....more
1. Могу ли я получить диски с пользовательским количеством спиц? пользовательский угол отверстия?
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right