Карбоновые обода 29er, ширина 35 мм, глубина 25 мм, бескамерные обода

  • Китай Карбоновые обода 29er, ширина 35 мм, глубина 25 мм, бескамерные обода, производитель
  • Китай Карбоновые обода 29er, ширина 35 мм, глубина 25 мм, бескамерные обода, производитель
  • Китай Карбоновые обода 29er, ширина 35 мм, глубина 25 мм, бескамерные обода, производитель
  • Китай Карбоновые обода 29er, ширина 35 мм, глубина 25 мм, бескамерные обода, производитель
  • Китай Карбоновые обода 29er, ширина 35 мм, глубина 25 мм, бескамерные обода, производитель
Карбоновые обода 29er, ширина 35 мм, глубина 25 мм, бескамерные обода
  • yuan an
  • Сямэнь
  • 7-15дней
  • 1000 пар

Внутренняя ширина .30 мм является наиболее популярной для колес на рынке в настоящее время, потому что она может одновременно работать с шинами от 2,2 до 3,1 дюйма, а также доступна в версиях XC и AM, обеспечивая наилучшие характеристики симметричного колеса. колесо
Более широкое поперечное сечение увеличивает ударопрочность. Это лучшая пара гоночных колес XC.


29er carbon rims

· Модель: YAM29ER35-01


· Размер: 700C / 29ER


· Использование: XC / All Mountain


· Тип: Симметричный


· Внутренняя ширина: 30 мм


.Наружная ширина: 35 мм.


· Глубина: 25 мм


· ERD: 588 мм (без учета размера головки ниппеля)


· Вес: 360 +/- 15 г (XC) 440 +/- 15 г (стандартный)


· Максимальный вес: 125 кг.


.Спорные отверстия: 24/28/32 ч.


· Угол отверстия под спицу ± 6 °


Смещение: 0 мм.


· Натяжение спиц: 100 ~ 110 кгс (радиальное) / 115 ~ 130 кгс (диск) спереди, 120 ~ 130 кгс сзади


· Давление в шинах: рекомендуется макс.


· Шина: 2.2"~ 2,7" рекомендуемые



ТЕХНОЛОГИЯ



xc mtb

carbon rims

CHA / Индивидуальный угол отверстия под спицу

Все углы отверстий под спицы должны быть настроены в соответствии с геометрическим углом ступицы. Все просверленные отверстия проверяются на отсутствие заусенцев. Вы можете запросить индивидуальную схему сверления, если у вас уникальная конструкция колеса.

TRD / бескамерная угловая конструкция R

Все юань и велосипед совместимы с бескамерными велосипедами. Мы разрабатываем угол R, закругленные края упрощают установку шин и обеспечивают повышенную поддержку во время крутых поворотов с более мягкими краями и большей площадью поверхности.

LMS / более легкие материалы улучшают прочность

Мы используем более легкие материалы и полностью используем комбинацию T700 и T800 для повышения прочности.

SIW / гладкая внутренняя стена

Мы используем специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления для контроля гладкости внутренней стенки, а воздушные камеры с внутренней стенкой могут быть извлечены чистыми за один раз, без остатка, не только эффективно улучшая герметичность пряжи из углеродного волокна, но и позволяют колпачку спицы более плотно прилегать к отверстию для спицы

OPT / цельная технология

По сравнению с технологией, состоящей из трех частей, наша цельная технология технически сложнее и требует больше времени для производства, но жесткость обода как минимум на 7% выше.

Технология BLT / Bead Lock

Выступ на станине обода помогает создать буфер во время накачивания шины, облегчая процесс монтажа. Когда шина установлена, приподнятая часть укрепляет борт шины, что затрудняет «рыгание» или падение обратно в опускной канал.

В чем разница между UD, 3K и 12K переплетением?

Узоры плетения, которые вы видите на некоторых наших ободах, являются только внешним слоем и сделаны из косметических соображений.

В этом слое используется та же система смол, что и в остальной части обода, поэтому вес и характеристики существенно не меняются. УД - самый популярный вариант.

Узнайте больше о технологиях

http://www.yuananbike.com/case


Часто задаваемые вопросы
9. Какие способы оплаты вы принимаете?
Мы принимаем несколько способов оплаты, включая банковский перевод, Paypal, Visa, Mastercard и Western Union. Пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения деталей....more
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right