Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий

  • купить Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий цена,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий бренды,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий производитель;Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий Цитаты;Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий компания
  • купить Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий цена,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий бренды,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий производитель;Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий Цитаты;Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий компания
  • купить Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий цена,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий бренды,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий производитель;Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий Цитаты;Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий компания
  • купить Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий цена,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий бренды,Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий производитель;Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий Цитаты;Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий компания
Карбоновые диски 2021 UNC 700c 45 мм, оригинальная поверхность из натурального карбона Сверхлегкий
  • yuan an
  • Сямэнь
  • 7-15 дней
  • 1000 пар

Сверхлегкий без покрытия, что означает, что обода имеют оригинальную поверхность из натурального углерода, без каких-либо покрытий / окраски.

Карбоновые диски UNC

Что такое карбоновый обод UNC?

 

UNC - Ultralight Non-Coated, что означает, что обода имеют оригинальную поверхность из натурального углерода, без каких-либо покрытий / красок.

 

Прежде всего, обычные диски из пресс-формы нуждаются в большом количестве технологических звеньев: шлифовка, сверление, окраска, маркировка, до конечной отгрузки. Конечно, во время этого процесса каждый обод должен пройти ряд звеньев качества. тестирование, включая проверку плоскостности, проверку округлости, проверку веса, а также проверку давления в шинах и т. д.

 

Но диски без покрытия вынимаются из формы, затем просверливаются, тестируются и маркируются напрямую, отправляются. Это означает, что мы удаляем звено «покрытие» из всего производственного процесса, что было бы необходимой частью обработки внешнего вида. штатных колесных дисков на все производство, но мы это пробили.

 

Несмотря на отсутствие обработки покрытия, наши диски UNC по-прежнему сохраняют прекрасный внешний вид, сравнимый с ободами с покрытием; нет необходимости добавлять дополнительное покрытие для маскировки дефектов; и, что более важно, внешний вид обода без покрытия обеспечивает более чистый естественный углерод. текстура волокна, с более четкими линиями карбона.

 

Кроме того, для процесса покрытия готового обода требуется 36 этапов, 5-7 дней, в течение этого периода обод должен пройти шлифовку наждачной бумагой 150.320.400.600.800.2000.2500, а диски без покрытия значительно сокращают трудозатраты. время также отлично защищает окружающую среду.

Но это было не так просто, и нам потребовалось два года, чтобы разработать и протестировать этот проект, это было огромной проблемой.

велосипедные диски 

Особенности?

Так как неокрашенные диски не полируются и не окрашиваются, волокна из углеродного волокна не повреждаются, что гарантирует первоначальную прочность дисков. Поверхность дисков также имеет только блеск смолы, содержащейся в углеродной ткани, которая сохраняется дольше, чем глянец краски. В то же время, благодаря тому, что поверхность формы имеет разделительный состав, при ежедневной мойке поверхности колесных дисков это экономит больше времени, также обод не легко склеивается пылью.

 

Как мы это сделали?

 

Производство колесных дисков невозможно отделить от форм и материалов, мы провели множество исследований и разработок в обоих направлениях.

 

Прежде всего, мы используем (высокоточную пресс-форму) с маркировкой «сталь NAK80», высокопрочная пресс-форма может гарантировать, что после многократного использования допуски пресс-формы по-прежнему находятся в наилучшем диапазоне точности, при добавлении специальной канавки для потока смолы на новая форма, которая делает смолу каждого обода более однородной.

Стоит отметить, что вес трех дисков без покрытия по сравнению с обычными формами уменьшился на 80-100 г, что очень удивительно!

 

Во-вторых, есть особые изменения в материале, хорошо известно, что японское углеродное волокно Toray является лучшим в мире, мы называем его прекурсором углеродного волокна , потому что импортный материал - это только полуфабрикаты, мы должны повторно создать этот предшественник углеродного волокна , чтобы его можно было использовать в качестве ткани из углеродного волокна и, в конечном итоге, использовать для производства колесных дисков.

 

В общем, производя оправы, как строить здание, небоскреб , который требует самых сильных бетонных и стальных стержней в build.carbon волокна предшественника походит на стальных стержней, смола , как concrete.And о смоле, мы независимо друг от друга разработали специальную смолу , в сочетании с T700.T800 углеродного волокна предшественника , модернизировать общее качество для углеродной ткани, и , наконец , формируется наиболее подходящим материалом для велосипедных ободов, которые могут сделать наши диски светящиеся, при достижении сверхлегкого вес!

Диски 700c



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РАЗМЕР (КОЛЕСА)                                            700c

ОБОДНАЯ КОНСТРУКЦИЯ                                     Карбон - с крючками

TIRE Камерные                                                                  или бескамерные шины и клинчер

СОВМЕСТИМОСТЬ ТОРМОЗОВ                               Диск (центральный замок)

ТИП КУЗОВА ВОДИТЕЛЯ                                      Нет данных, SRAM XDR, SRAM / Shimano Road

                                     ОБОД - ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА 18,5 мм

ОТДЕЛКА ОБОДА                                                     UD волокно, технология Impress

СПИЦЫ                                                            SAPIM CX RAY

СТРУКТУРА FREEBODY                              ТРАПЕЧНАЯ СИСТЕМА 36T

ВЕС                                                          35 мм / 400 г, 45 мм / 420 г, 50 мм / 450 г

ВЕС НА ОСНОВЕ                                       12-миллиметровые сквозные оси и корпус XDR. В весе нет ленты или клапана.

Карбоновые диски UNC


велосипедные диски

DT SWISS 180 EXP> керамический подшипник

Система свободной ступицы: Ratchet System 36T

Передние 24 отверстия. Задние 24 отверстия

Мост передний 12 * 100 мм, задний 12 * 142 мм

Интерфейс тормоза: центральный замок диска














Диски 700c

DT SWISS 240 EXP

Система свободной ступицы: Ratchet System 36T

Передние 24 отверстия. Задние 24 отверстия

Мост передний 12 * 100 мм, задний 12 * 142 мм

Интерфейс тормоза: центральный замок диска














Карбоновые диски UNC

DT SWISS 350

Система свободной ступицы: Ratchet System 18T

Передние 24 отверстия. Задние 24 отверстия

Мост передний 12 * 100 мм, задний 12 * 142 мм

Интерфейс тормоза: центральный замок диска














велосипедные диски

RD13

Система свободной ступицы: Ratchet System 36T

Передние 24 отверстия. Задние 24 отверстия

Мост передний 12 * 100 мм, задний 12 * 142 мм

Интерфейс тормоза: центральный замок диска














Диски 700c

RD12> керамический подшипник

Система свободной ступицы: 6 собачек

Передние 20 отверстий. Задние 24 отверстия

Мост передний 12 * 100 мм, задний 12 * 142 мм

Интерфейс тормоза: центральный замок диска















Карбоновые диски UNC

RD07

Система свободной ступицы: 6 собачек

Передние 24 отверстия. Задние 24 отверстия

Мост передний 12 * 100 мм, задний 12 * 142 мм

Интерфейс тормоза: центральный замок диска и замок на 6 болтов
















велосипедные диски

RD05

Система свободной ступицы: 4 собачки

Передние 24 отверстия. Задние 24 отверстия

Мост передний 12 * 100 мм, задний 12 * 142 мм

Интерфейс тормоза: центральный замок диска














вес


Диски 700c

Карбоновые диски UNC

CHA / Индивидуальный угол отверстия под спицу

Все углы отверстий под спицы должны быть настроены в соответствии с геометрическим углом ступицы. Все просверленные отверстия проверяются на отсутствие заусенцев. Вы можете запросить индивидуальную схему сверления, если у вас уникальная конструкция колеса.

TRD / бескамерная угловая конструкция R

Все колеса elitewheel совместимы с бескамерными колесами. Мы разработали угол R, закругленный край упрощает установку шин и обеспечивает повышенную поддержку во время крутых поворотов благодаря более мягкому краю и большей площади поверхности.

LMS / более легкие материалы улучшают прочность.

Мы используем более легкие материалы и полностью используем комбинацию T700 и T800 для повышения прочности.

SIW / гладкая внутренняя стена

Мы используем специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления для контроля гладкости внутренней стенки, а воздушные камеры с внутренней стенкой могут быть извлечены чистыми за один раз, без остатка, не только эффективно улучшая герметичность пряжи из углеродного волокна, но и позволяют колпачку спицы более плотно прилегать к отверстию для спицы

OPT / цельная технология

По сравнению с технологией, состоящей из трех частей, наша цельная технология технически сложнее и требует больше времени для производства, но жесткость обода как минимум на 7% выше.

Технология BLT / Bead Lock

Выступ на станине обода помогает создать буфер во время накачивания шины, облегчая процесс монтажа. Когда шина установлена, приподнятая часть укрепляет борт шины, что затрудняет «отрыжку» или падение обратно в канал падения.


Часто задаваемые вопросы
9. Какие способы оплаты вы принимаете?
Мы принимаем несколько способов оплаты, включая банковский перевод, Paypal, Visa, Mastercard и Western Union. Пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения деталей....more
Предоставляете ли вы услуги OEM?
5. Готовы ли ваши клинкерные диски без труб?
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right