Новая колесная пара для гравийного велосипеда GRO2
Наш отдел исследований и разработок материалов каждый день работает над созданием новых, более легких и прочных материалов и смол из углеродного волокна. Рисунок ковки также основан на оригинальном шелке японских моделей Toray T700 и T800, но изменен способ его плетения с использованием нашей уникальной смолы. В случае того же весового соотношения добавляется более блестящий блеск. Ковка узоров при естественном освещении будет отражать разные визуальные эффекты. Если вам уже визуально надоели UD, 12K, 3K, то новая схема ковки станет для вас хорошим выбором. Это определенно придаст вам другой вид уверенности, как надевание новой одежды принца.
По мере того, как велосипед Gravel становится все более и более зрелым на рынке, каждый чувствует больше счастья и лучшего опыта вождения, приносимого велосипедом Gravel, и к функциям велосипеда Gravel предъявляется все больше требований, не только в надежде завершить всестороннее использование грязи. дорог и городских дорог, но и выдвигая к ней повышенные требования. Итак, у нас есть новая идея для колесной пары велосипеда Gravel. Гравий GRO2 рассматривается во многих отношениях. Используя более 50% углеродной ткани T800, GRO2 достигает более легкого веса, а в характеристиках нагрузки показатели достигают наилучшего значения, жесткость, вес и поглощение нагрузки более сбалансированы.
Gro2 имеет внутреннюю ширину 24 мм, внешнюю ширину 31 мм и высоту 45 мм, поэтому он может использовать шины 32~50C. Форма обода УФ. Характеристики аэродинамики также чрезвычайно привлекательны, и в тесте используются шины 35C для сравнения 35 мм, 40 мм, 45 мм, 50 мм. В тестах со скоростью менее 40 км/ч GRO2 смог остаться впереди всех. Еще более поразительным является то, что GRO2 впервые использует специальный материал поверхности, что удивительно на первый взгляд. Это уникальная и отличительная поверхность из углеродного волокна. Мы называем это кованым шаблоном.
